一位東線的車主告訴記者,以前他每天的售票額只在300元左右,從11月稽查人員上路后,從事非法運營的“黑車”少了,他們的營運額每天增加100多元。通往岫巖的水岫路兩側(cè)共有4 個鄉(xiāng)鎮(zhèn) ,分布10幾萬人口,交通流量較大。一些自用車、校車、小型面包車外表打著各種招牌從事非法營運活動。這些車輛中有很大一部分是屬于無牌、無證、無照的“三無”黑車。這些車輛的司機(jī)大都是雇用,受到利益的驅(qū)動,經(jīng)常搶客、拽客、辱客,強(qiáng)行超車、開“英雄”車,存在極大的安全隱患,一些手續(xù)健全的出租車也長期固定在這條線路上從事串線并客,嚴(yán)重干擾了正常的營運市場秩序。
針對這些實際情況,運輸管理處在東線線路上布置了6 個中隊,分布在各車輛必經(jīng)的要塞路口,對所有可疑車輛認(rèn)真進(jìn)行篩查,對群眾舉報從事非法營運的車輛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即查扣,決不姑息手軟。主管稽查的副處長親自帶隊,每天早晨6 點鐘上路,中午不休息,直至晚上7點。
截至2月19日,此次行動共檢查各種營運車輛2000余臺次,處罰超員、手續(xù)不全等違章、違規(guī)行為車輛100多臺次,滯留“黑車”30臺。
記者 曹 巍
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