“我想看下這個東西，下一步去南方檢查的時候也好向他們推廣推廣。”說這話的不是別人，正是一公司安全質量督察組組長周潤江，而這個東西正是第六項目部應用在原油儲罐環(huán)墻施工中的泄水孔成型工藝。在今年八月份的安全質量半年工作檢查時，督察組一行眾人對泄水孔成型工藝給予了高度評價。

說起泄水孔，大家可能覺得不就是水運工程中的泄水孔嗎，這不很正常嘛，但我要告訴你的是，這是應用在局首次承建的10萬立原油儲罐工程而不是水工工程中，以往國內油罐施工中從未用過此種工藝，這里泄水孔的材料也不是水工用的PVC管，聽到這些，你還會覺得不值一提嗎？

沒有必要再賣關子，我還是把故事的原委細細講來吧。在今年五月份的一次圖紙會審時，項目部技術人員細細看著設計人員提供的方案。正當大家伙看的出神的時候，項目部技術員曹海岳搖了搖頭，“它這個泄水孔用的是不銹鋼管啊，這個”曹工頓了下，接著說道，“能不能改成咱72#、73#碼頭施工中用的PVC管呢？”大家都知道，不銹鋼管與PVC管做比較，一是容易銹蝕，影響使用壽命，二是容易出現(xiàn)質量通病，影響工程的觀感質量。為此，項目部向設計人員提出了建議。幾天過后，經(jīng)過與設計人員反復溝通，項目部最終采用了PPR管。

那PPR管與PVC管又有哪些不同之處呢？為什么要用PPR管而不用PVC管呢？兩相比較下發(fā)現(xiàn)，PVC管在具備防銹蝕、耐久性強的同時管壁薄、不可熔可焊，而油罐內部是有HDPE防滲膜與泄水孔相通的，準確來說防滲膜是要與泄水孔焊接在一起的，而PPR管在具備防銹蝕、耐久性強的同時恰恰滿足了這個要求。

給泄水孔換上PPR這件新衣服后，項目部在排水設施上的布置還沒完，這不，技術質量部部長劉春彥告訴我說，“為減少或消除氣泡、砂斑這樣的質量通病，我們在墻壁薄弱環(huán)節(jié)還給泄水孔安上了定制橡膠塞。用了橡膠塞，泄水孔出口就會變得圓潤許多，整體質量會得到很大提升。這下子，其他油罐泄水孔存在的問題咱都解決了！”

看著劉工臉上略帶自豪的神情，我心下尋思，“這又穿衣又帶帽的，小小的泄水孔，想不到也有這樣的趣事！”