5月17日，嘀嘀打車、快的打車幾乎同時宣布停止全國的乘客端補(bǔ)貼獎勵，司機(jī)補(bǔ)貼暫維持不變。經(jīng)過這兩天消息的傳播后，市民也從開始的不知道取消乘客補(bǔ)貼變?yōu)榱私饬诉@一改變。記者在走營口市走訪時發(fā)現(xiàn)，打車軟件取消乘客補(bǔ)貼獎勵后，大部分乘客表示不知道以后還會不會繼續(xù)使用打車軟件了。
 
    19日晚，記者從營口市火車站打車的過程中發(fā)現(xiàn)，出租車司機(jī)對于打車軟件軟件的“熱情”“消退”了不少，司機(jī)王師傅在等乘客的過程中，電話里不時地會傳來乘客叫車的聲音，他也“置之不理”，依舊等在那里。了解后發(fā)現(xiàn)，打車軟件調(diào)整后，司機(jī)補(bǔ)貼由原來13元、10元、8元、5元、3元，不斷的下降，現(xiàn)在已經(jīng)降到最低了，并且王師傅告訴記者，每天搶單還限量，所以不如自己多找點(diǎn)客源了。
 
    李小姐是上班族，她告訴記者：“以前習(xí)慣了用打車軟件叫車上下班，比較方便，還會有補(bǔ)助，從家到單位，打車根本花不了多少錢，現(xiàn)在政策變了，不知道以后怎么弄了”，“以前乘客補(bǔ)助飆到最高的時候達(dá)到15元，我這種近途的還會賺錢，司機(jī)也愿意拉這樣的。”i
 
    打車軟件取消乘客補(bǔ)貼后，乘客數(shù)量驟減也是預(yù)料之中，雖然公司許諾會有其他非現(xiàn)金方式的補(bǔ)助的“空頭支票”，但打車軟件想要再次“捕獲”乘客的“芳心”也是“命途多舛”。