營(yíng)口港緊盯市場(chǎng)，從集團(tuán)總裁到生產(chǎn)公司經(jīng)理都撲下身子跑市場(chǎng)攬貨源，加強(qiáng)與大企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，港口的市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。營(yíng)口港還前移港口功能，延伸服務(wù)，一方面在東北及內(nèi)蒙古東部地區(qū)各中心城市都建立了陸港，一方面積極擴(kuò)大低碳的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，集裝箱班列增加到30多條，全年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總量躍居全國(guó)第一。
在港口生產(chǎn)跨越增長(zhǎng)的同時(shí)，港口建設(shè)也是捷報(bào)頻傳。 30萬(wàn)噸級(jí)礦石專(zhuān)用碼頭、散糧中轉(zhuǎn)設(shè)施等“十一五”建設(shè)項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)。
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