哈爾濱至大連高速鐵路營(yíng)口東站地處老邊區(qū)柳樹(shù)鎮(zhèn)境內(nèi)，位置偏遠(yuǎn)，因此東站與營(yíng)口城區(qū)交通的公交化勢(shì)在必行。而此前，市區(qū)與柳樹(shù)之間的交通僅有幾輛長(zhǎng)途客運(yùn)班車相連通，顯然不能適應(yīng)大量乘客往返市區(qū)與東站的需求。
據(jù)介紹，營(yíng)口市交通局責(zé)成交運(yùn)集團(tuán)公司開(kāi)通303路公交車。為開(kāi)通市區(qū)至東站的公交車，運(yùn)管處主動(dòng)到交運(yùn)集團(tuán)公司現(xiàn)場(chǎng)辦公，積極配合，在短期內(nèi)完成了前期準(zhǔn)備工作。目前，303路暫時(shí)配置4輛公交車。
303路公交車起止站為市長(zhǎng)途客運(yùn)站至營(yíng)口東站，行駛線路為盼盼路——渤海大街——渤海東大街，線路單程運(yùn)營(yíng)里程20公里。公交303路票價(jià)3元，實(shí)行無(wú)人售票，不安裝IC卡車載收費(fèi)系統(tǒng)。發(fā)車首末時(shí)間為營(yíng)口客運(yùn)站6:40-20:40；營(yíng)口東站8:10-21:40，車次安排將根據(jù)列車時(shí)間表進(jìn)行編排。
據(jù)悉，根據(jù)線路特點(diǎn)及運(yùn)營(yíng)實(shí)際，為保證安全，303路車輛選用多座位公交車型，安裝GPS定位系統(tǒng)。在車輛投入運(yùn)營(yíng)前，還將進(jìn)行車輛的綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)和安全條件符合標(biāo)準(zhǔn)，為市民創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
營(yíng)口東站作為哈大高鐵客運(yùn)專線的重要?？空?，有關(guān)部門根據(jù)客流調(diào)查分析，每天預(yù)計(jì)乘降客流可達(dá)700人左右。排除出租車、私家車等一些出行方式分擔(dān)，303公交車可分擔(dān)50%以上的客流。線路走行渤海大街、渤海東大街景觀路，不僅方便了沿途新開(kāi)發(fā)小區(qū)居民的出行，也為外地來(lái)營(yíng)的旅客展示了營(yíng)口良好的城市風(fēng)貌，感受到營(yíng)口的城市變化。通過(guò)直達(dá)運(yùn)輸方式，也避免群眾出行的二次換乘，實(shí)現(xiàn)公、鐵兩種運(yùn)輸方式無(wú)縫對(duì)接，體現(xiàn)了公交運(yùn)輸?shù)姆奖憧旖?。營(yíng)口東站與大石橋城區(qū)等地的交通連通事宜，有關(guān)部門正在商討之中。
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