海進江區(qū)域業(yè)務是中石油東北銷售公司整體一二次物流運行組織的重要業(yè)務。主題教育活動開展以來，中石油東北銷售干部員工集思廣益、實踐力行，緊盯資產型油庫中轉上量，圍繞“如何提高三江口油庫中轉量”下力氣、下功夫。今年2月份，三江口油庫中轉出庫油品17.4萬噸，一季度達到50萬噸，創(chuàng)下三江口油庫月度、季度歷史雙新高。

東北銷售三江口油庫地理位置通江達海，區(qū)位優(yōu)勢明顯。近年來，東北銷售通過長江黃金水道開展“海進江”業(yè)務，串聯(lián)起長江經濟帶地區(qū)“五省一市”，每年成品油吞吐量超1000萬噸。長期以來，由于江運量和船舶運行規(guī)模較大，全流程管控仍存在難度，制約了高質量發(fā)展進程。

今年以來，東北銷售南京分公司堅持三江口油庫運行優(yōu)先和優(yōu)質運力優(yōu)先“兩個優(yōu)先”原則，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程、測算配載效率，大幅降低碼頭非作業(yè)等待時間。為保障三江口油庫始終處于安全高效運行狀態(tài)，東北銷售南京分公司在進庫資源和船舶運力上，積極與海運公司協(xié)調，做好江海聯(lián)動統(tǒng)籌，2月1起至今，根據(jù)三江口油庫作業(yè)動態(tài)和庫存預計，實現(xiàn)2.8萬噸級海船昆侖油2系列班輪優(yōu)化配載五個航次，累計增加雙泊位發(fā)運時間約75個小時，中轉能力提升約5萬噸。

 在強化管理和運行組織上，重新梳理工作流程，編制工作手冊，針對業(yè)務運行各關鍵環(huán)節(jié)，查找合規(guī)風險點，召開專題研討會，對查擺的風險點進一步分析研判，制定管控措施，建立入庫需求審批、省市需求及江船預排審批、江船計劃變更審批、江船作業(yè)順序審批和海船作業(yè)“五張表”審批機制，深入剖析運行過程中面臨的高溫、臺風等極端天氣因素，分析影響作業(yè)時間的因素，制定切實可行的調整方案，快速響應、靈活調整，有效提高極端天氣下整體保供能力。

 借鑒公路主動配送管理經驗，建立江運軌跡日核查機制，加強業(yè)財融合，結算日與承運商共同核對當月已確認的全部船舶軌跡和船舶運量，梳理完善過駁船舶軌跡核查流程，明確過駁船舶結費依據(jù)，有效提高對江船過駁管理的合規(guī)管控，實現(xiàn)從計劃下達到付費結算的全流程風險管控，有效管控“海進江”江運業(yè)務流程的整體合規(guī)風險點，提高“海進江”業(yè)務流程審批效率。