近年來，一些機動車駕駛?cè)藶榱藢Ω峨娮泳熳ヅ牡冉煌ü芾硎侄?，采取了懸掛假牌或套牌等手段來逃避處罰。為此，這個支隊以信息化建設(shè)為契機，與專業(yè)公司共同開發(fā)了黑名單車輛布控查緝系統(tǒng)，并于2009年5月正式投入運行。該系統(tǒng)通過前端的高清攝像機對車輛號牌信息抓拍并經(jīng)過光纖傳輸至后端服務(wù)器，與假牌、套牌黑名單數(shù)據(jù)庫進行比對，利用黑名單聲光報警功能實現(xiàn)號牌信息采集、傳輸、報警的整個過程。同時，他們將這一系統(tǒng)與固定電子警察、卡口自動識別比對、警車衛(wèi)星定位、無線通訊集群等系統(tǒng)有機整合到指揮大廳智能化指揮調(diào)度集成平臺上，實現(xiàn)了管理、控制、指揮、調(diào)度一體化。據(jù)不完全統(tǒng)計，自布控查緝系統(tǒng)應(yīng)用以來，已查獲使用偽造、變造機動車牌證181起，串掛、挪用車牌證3282起，不按規(guī)定懸掛或故意污損遮擋機動車號牌1284起，無牌機動車536輛，其他涉牌涉證違法596起。
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